пн-пт, 08:00 - 21:00
0
Предварительный заказ
Избранное
0
Полуприцеп с задней разгрузкой SL4−22/30 (22/30 куб. м)
р.
р.
Полуприцеп с задней разгрузкой SL4−22/30 имеет объем кузова 22/29,7 куб. м и массу перевозимого груза 28 550 кг. Он оснащен осями и колесами «Тонар», а также рабочей тормозной системой с EBS 2S/2M и аварийной системой. Полная масса распределяется на группу осей и опорно-сцепное устройство. Электрооборудование работает на напряжении 24 В. Рама полуприцепа сварная, а модель SL4−22/30 включает в себя облегченный полуприцеп-самосвал с полукруглым кузовом из сталей Hardox и Domex, рычажной подвеской и механическим тентом в базовой комплектации, а также имеет систему ABS.
Технические характеристики
Размеры:
Объем кузова, куб.м: 22/29,7
Расстояние от шкворня до ближайшей части механизма опорного устройства полуприцепа (радиус), мм: 2 100
Радиус габарита передней части полуприцепа, мм: 1 820
Вес:
Масса перевозимого груза, кг: 28 550
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг.: 8 500
Оси "Тонар":
Оси колес: Тонар
Колеса: Дисковые 11,75 х 22,5
Шины: Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система: С двухпроводным пневматическим приводом, с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M. Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками.
Стояночная тормозная система: Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
Аварийная тормозная система: При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры 2,3,4 осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы третей и четвёртой осей.
Распределение полной массы - на группу осей, кг: 26 800
Остальные характеристики
Электрооборудование: Выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (12В по заказу)
Опорное устройство: Механическое с двухступенчатым, двухско-ростным редуктором, максимальный ход 450мм
Рама: Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. В передней части рамы размещена плита наката со шкворнем
Распределение полной массы - на опорно-сцепное устройство, кг: 9 650
Комплектации
Модель: SL4-22/30
ССУ: 1 150
Тип: облегченный полуприцеп-самосвал
Кузов: полукруглый кузов, выполнен из высокопрочных сталей Hardox и Domex
Объем: 34
Кол-во осей: 4
Тип ошиновки: односкатная
Подвеска: рычажного типа
Тент: с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Тормозная система: ABS
Размеры:
Объем кузова, куб.м: 22/29,7
Расстояние от шкворня до ближайшей части механизма опорного устройства полуприцепа (радиус), мм: 2 100
Радиус габарита передней части полуприцепа, мм: 1 820
Вес:
Масса перевозимого груза, кг: 28 550
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг.: 8 500
Оси "Тонар":
Оси колес: Тонар
Колеса: Дисковые 11,75 х 22,5
Шины: Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система: С двухпроводным пневматическим приводом, с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M. Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками.
Стояночная тормозная система: Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
Аварийная тормозная система: При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры 2,3,4 осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы третей и четвёртой осей.
Распределение полной массы - на группу осей, кг: 26 800
Остальные характеристики
Электрооборудование: Выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (12В по заказу)
Опорное устройство: Механическое с двухступенчатым, двухско-ростным редуктором, максимальный ход 450мм
Рама: Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. В передней части рамы размещена плита наката со шкворнем
Распределение полной массы - на опорно-сцепное устройство, кг: 9 650
Комплектации
Модель: SL4-22/30
ССУ: 1 150
Тип: облегченный полуприцеп-самосвал
Кузов: полукруглый кузов, выполнен из высокопрочных сталей Hardox и Domex
Объем: 34
Кол-во осей: 4
Тип ошиновки: односкатная
Подвеска: рычажного типа
Тент: с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Тормозная система: ABS
Может заинтересовать