Карьерный (технологический) самосвал Тонар-7501

р.

Получить коммерческое предложение

Карьерный самосвал Тонар-7501 — мощный и производительный автомобиль, предназначенный для перевозки больших объемов сыпучих грузов в сложных климатических условиях. Он оснащен двигателем мощностью 800 л.с., автоматической коробкой передач и системой централизованной смазки на 28 точек. Вместимость кузова составляет 36,2 или 45 куб. м, что позволяет перевозить до 60 000 кг груза. Отличается высокой надежностью и экономической эффективностью, что делает его конкурентоспособным среди зарубежных аналогов.

Технические характеристики

Размеры:

Вместимость кузова, куб.м.: 36,2 / 45 (с «шапкой» 2:1); 53 / 62 (с «шапкой» 2:1)

Вес:

Масса перевозимого груза, кг: 60 000
Собственный вес, кг: 32 500

Оси «Тонар»:

Колёсная формула: 6x4

Подвеска:

Передняя подвеска: пневмо-рессорная, усиленная
Задняя подвеска: балансирная на резиновых упругих элементах

Шины:

Бескамерные, 18.00R25

Остальные характеристики:

Двигатель: Yuchai YC6TD800-T301 или аналог
Мощность двигателя, кВт / л.с.: 589 / 800
Максимальный крутящий момент, Nm: 3100
Коробка передач: автоматическая
Число передач: 6 вперед, 2 назад
Максимальная скорость, км/ч: 50

Оси:

Передняя ось: 18 тонн
Мосты: 2×35 тонн
Преодолеваемый уклон самосвалом на скорости 30 км/ч: 10%

АЦСС (автоматическая централизованная система смазки):

28 точек

Материал кузова:

Высокопрочная и износостойкая сталь
Толщина бортов, мм: 6 / 7
Толщина днища, мм: 10 / 12

Гидроцилиндры:

Два подпольных одноштоковых, двустороннего действия

Кабина:

Двухместная кабина: комплектация кондиционером, отопительной системой, аудио системой, гидравлическим рулевым управлением, пневматической подвеской кабины

Топливная система:

Топливный бак, л: 710

Комплектации:

Модель: 7501
Тип: внедорожный самосвал с кузовом под скальную породу; внедорожный самосвал с кузовом для перевозки угля
Кузов:
Изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта; толщина бортов / днища: 7 мм / 12 мм
Оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения; толщина бортов / днища: 6 мм / 10 мм
Объем: 31,5 / 37,5 куб. м (с «шапкой» 2:1); 53,5 / 63,5 куб. м (с «шапкой» 2:1)

Подвеска:

Передняя: пневмо-рессорная, усиленная
Задняя: балансирная на резиновых упругих элементах

Гидроцилиндры:

Два подпольных одноштоковых, двустороннего действия

Может заинтересовать